Acura NSX I (1990-2005)
Признаки неисправности рулевой рейки Acura NSX
- Подтёки жидкости у насоса ЭГУР и в местах соединения трубок
- Гул и перегрев электронасоса, шум при работе усилителя
- Усилитель пропадает или отключается, руль резко тяжелеет
- Ошибка усилителя руля на панели приборов
- Тугой руль на малой скорости и при манёврах
- Стук и люфт в рейке на неровностях
Почему выходит из строя
- Износ насосного узла ЭГУР: подшипников, крыльчатки, ротора
- Течи и разгерметизация по уплотнениям и трубкам
- Износ платы управления и электромотора насоса, перегрев
- Износ сальников, втулок и распределителя гидравлической части
Что входит в ремонт эгур (электрогидроусилителя руля)
- Диагностика и подтверждение причины неисправности
- Демонтаж рулевой рейки с автомобиля
- Разборка, мойка, дефектовка и замер износа компонентов
- Замена изношенного: ремонт или замена узлов электронасоса ЭГУР, ремкомплект сальников и уплотнений гидравлической части, опорные втулки и направляющие
- Сборка и проверка узла на стенде
- Установка на автомобиль, прокачка гидравлической части, проверка электронасоса и адаптация
- Контроль работы и рекомендация сход-развала
Кузова Acura NSX I


Другие поколения Acura NSX
При обращении за услугой «ремонт эгур (электрогидроусилителя руля)» для Acura NSX I (1990-2005) мы сначала находим причину, а затем восстанавливаем узел, заменяя ремонт или замена узлов электронасоса ЭГУР, ремкомплект сальников и уплотнений гидравлической части, опорные втулки и направляющие. Ориентировочная стоимость - От 10 500 ₽; точную цену для Acura NSX назовём после диагностики.
У Acura NSX типичные причины обращения - износ насосного узла ЭГУР: подшипников, крыльчатки, ротора и течи и разгерметизация по уплотнениям и трубкам. На автомобилях этих лет чаще встречается гидроусилитель (ГУР) или механическая рейка, а износ накапливается с пробегом. Работаем с кузовами купе - фотографии конкретных кузовов приведены ниже.
Запись на ремонт эгур (электрогидроусилителя руля) для Acura NSX - по телефону +79272362161. После работ с рулевой рейкой обязательно проверяем и при необходимости делаем сход-развал.